【盘中宝】指数创出历史新高，该行业需求猛增，价格与之前相比高了5倍到10倍

股票王

       1万多个预约号半小时内被哄抢一空，该领域需求依旧火爆，2020年下半年开始，费用一天一个价。这家公司占有率长期处于行业第一。

       财联社资讯获悉，随着国内出口货量急剧上升，外贸企业对海运的需求猛增。9月1日，代表结算价格的中国出口集装箱指数（CCFI）报收3079.04点，创出历史新高，相比上周上涨31.72点，涨幅1%，相比去年最低点834点，大涨269%。 

       疫情爆发以来，全球海运运费普遍上涨。有企业表示，2020年下半年开始，运费一天一个价。现在一个集装箱到欧洲和美国的海运费，已经达到了15万元到20万元之间，与之前相比，运费高了5倍到10倍。8月27日全球集装箱货运指数数据显示，中美海运费在短期回落之后，再次突破了2万美元的大关。据海关统计，我国外贸月度进出口已连续保持了14个月的正增长。今年前7个月，我国外贸进出口总值21.34万亿元，同比增长24.5%。其中出口11.66万亿元，同比增长24.5%。每年的8月份，都是外贸企业的出口旺季。欧美市场出货量剧增，加上船期不稳定以及码头推行的特别管控措施，导致全球最大单体集装箱码头——深圳盐田港，出口重柜还场一号难求，8月21日当天，11000个进港预约号半小时内被哄抢一空。业内人士认为，外贸出口需求不断增加，但物流产能有限，或将进一步加大“一舱难求”“一箱难求”的情况。 

       A股上市公司中，中远海发拥有77条集装箱船光租予海控，10艘散货船以及2艘纸浆船以经营性租赁方式出租。招商轮船自有船舶达到213艘、 3724.81万载重吨，其中自有VLCC 和 VLOC船队规模继续保持世界第一。中集集团在集装箱的市场占有率长期处于行业第一，公司表示集装箱板块产能释放充分，第三季度订单饱满。

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搞海运的赚发了

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