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人形机器人之后，马斯克官宣这一重磅项目开启全面测试，这家公司已参与相关项目

财联社资讯获悉，11月5日，马斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company宣布，将启动“超级高铁”（Hyperloop）项目的全面测试。同时，这家公司在社交平台上推特证实了上述消息，并配上了相关图片。

速度可达每小时965公里 据悉，早在2013年，马斯克就提出命名“超级高铁”的高速运输概念，并于2018年完成试验场建设。实际上，马斯克所设计的“超级高铁”并不是人们常见的传统火车的形态，而更像是一个铝制的胶囊。其运行原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后将管道抽至真空，再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。超级高铁可使用太阳能、风能等再生能源，而且利用被动磁悬浮系统后安全性更高，建筑成本更低。

据The Boring Company介绍，“超级高铁”的速度可达每小时600多英里（约合965公里/时），比飞机在高空中的巡航速度更快（800公里/小时）。照此速度推测，从华盛顿到纽约的时间只需不到30分钟。

中国成功运行世界首个电磁橇 日前，中国刚刚官宣了“电磁橇”（时速1030公里/时）实际测试。这一种速度更快的交通系统，据报道，该系统的目前测试速度达到音速的84%，成为全球电磁推进技术的最高速度记录。这比上海磁悬浮列车快2.4倍。上海磁悬浮列车在往返上海浦东国际机场的30公里高架轨道上，最高时速为每小时431公里。除了高速地面运输，对该系统的测试还可能有助于中国在空气动力学、材料科学、航空航天甚至磁轨炮方面进行更广泛的研究。

相关上市公司

亚厦股份参股公司盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设，向Hyperloop Transportation Technologies,Inc. （HTT）提供适用于高速高铁的3D打印技术、打印高强度、高精准度超级高铁管理设施以及车站、站台等设施。

银轮股份参股美国公司"Hyperloop Transportation Technologies, Inc"，该公司开展第五代交通运输工具Hyperloop的研发，其技术方向将飞机技术与高铁技术合二为一体，列车以约1000多公里/小时的速度在真空管道内悬浮运行。

中国铁建成功申报“陆路交通基础设施智能化设计共性关键技术” 等3个国家重点研发项目，中标“超级高铁” 试验线建设任务。