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【机构调研】这家汽车电子龙头二季度获得10多家客户新定点项目,HUD产品市占率达16%

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发表于 2022-06-11 11:15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这家汽车电子龙头二季度获得10多家客户新定点项目,HUD产品市占率达16%

调研要点:

①华阳集团:这家汽车电子龙头企业二季度获得10多家客户新定点项目,HUD产品市占率达16%,智能座舱业务单品配套比亚迪、华为;

②道氏技术:这家传统陶瓷材料龙头完成“碳材料+锂材料”两大新业务布局,比亚迪增资公司旗下碳材料核心子公司,将达成全方位战略合作;

③风险提示:调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流,不构成投研观点,信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

公司一

华阳集团于6月8日再获机构关注,公司表示,公司不断推进HUD产品技术的迭代升级并进行前瞻性布局,W-HUD实现大幅升级、TFT和DLPAR-HUD已量产上市,今年全新推出的双焦面AR-HUD已取得客户定点项目;HUD客户群覆盖了国内外车企,新订单不断增加。

今年二季度以来公司汽车电子产品订单开拓进展良好,获得长城、长安、比亚迪、吉利、广汽、北汽、奇瑞、东风乘用车、一汽红旗、小鹏、金康、岚图汽车、VINFAST等10多家客户的新定点项目。 此外,公司座舱域控产品线覆盖多个主流芯片方案,产品通过虚拟化技术实现一芯多操作系统,可实现多屏互联及跨屏显示等,为用户提供更丰富的交互体验、更优的性价比。截至目前已获得长安、长城、北汽等多个客户的定点项目,部分项目将于年内量产。

国信证券分析师认为,公司为国内汽车电子龙头,座舱电子(HUD、中控、仪表等)带动汽车电子快速发展。以“中控屏+液晶仪表+HUD+座舱域控制器”为代表的智能座舱产品,单车价值量合计在5500-6500元之间,中期维度(2025年)存在超1800亿的市场空间,为中期维度重要增长点。

公司的智能座舱业务以HUD、中控、液晶仪表、双联屏等为代表的单品表现出色,配套客户从自主(长城、长安、广汽、比亚迪)、新势力(华为金康赛力斯)向合资(东风本田等)延伸;公司推出搭载高通、瑞萨、芯驰等方案座舱域控制器,已获得项目定点。公司HUD市占率位居国内第二(16%),有望持续受益于HUD行业快速放量。

A股相关上市公司中,松原股份是国内领先的汽车被动安全系统一级供应商之一,专业从事汽车安全带总成、安全气囊、方向盘等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、设计、生产、销售及服务。欣锐科技主要为新能源汽车和氢能与燃料电池行业提供全方位整体解决方案,主要生产新能源汽车高压“电控”总成中的车载电源系列产品和氢能与燃料电池专用产品。

公司二

道氏技术于6月6-8日接待高毅资产等机构调研时表示,公司聚焦新材料业务,是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业。公司全力拓展新能源赛道,形成“碳材料+锂电材料+陶瓷材料”共同发展的新格局,在保持陶瓷材料业务领先地位的同时,锂电材料逐渐成为公司的核心战略业务。

公司碳材料业务运营平台为佛山市格瑞芬新能源有限公司,公司碳材料产品主要包括石墨烯导电剂和碳纳米管导电剂,公司在产销规模、客户结构、产品研发实力等方面处于行业第一梯队。比亚迪一直是格瑞芬核心客户,增资格瑞芬是对产品和整体实力的认可。公司未来和比亚迪合作会是整个战略层面全方位的,深入研发,加深对电池的理解,对公司整个产品合作有更大的推动作用。

国金证券分析师表示,公司传统主营业务为陶瓷墨水、釉面材料等陶瓷材料,是国内龙头陶瓷材料企业,营收规模、技术研发行业领先。公司于2016年收购青岛吴鑫、2017年收购佳纳能源进入锂电新材料赛道,形成碳材料+锂电材料+陶瓷材料三大业务板块布局。公司加速前驱体一体化布局与产能释放。公司设立5年规划,目标2025年产能50万吨,每年平均投产10万吨产能,达产后将路身行业一线。

A股相关上市公司中,海目星动力电池激光及自动化设备覆盖了下游方形、圆柱及软包电池的部分生产环节,包括极片制片、电芯装配、烘烤干燥等动力电池生产关键工艺流程。金银河锂电池生产设备主要应用于锂电池生产最前端的电极(极片)制备,包括正负极浆料混合设备、涂布设备和辊压设备。

风险提示:调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流,不构成投研观点,信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。



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发表于 2022-06-11 17:54:04 | 只看该作者
谢谢分享
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发表于 2022-06-12 07:49:51 | 只看该作者
谢谢楼主分享
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