【盘中宝】又一汽车品牌将搭载固态电池，机构称固态电池或明年开始放量，这家企业...

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又一汽车品牌将搭载固态电池，机构称固态电池或明年开始放量，这家企业参股公司固态电池研发进展顺利

财联社资讯获悉，近日，上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘在社交媒体上透露，名爵（MG）品牌即将推出一款全新车型。这款新车将采用先进的半固态电池技术，并且价格亲民。这是继智己之后，上汽集团旗下又一将搭载半固态电池的整车品牌。

一、产业化转折点将至，未来市场空间广阔

万联证券蔡梓林表示，固态电池工作温度范围更宽，耐热性更好，且固态电解质具有耐高温、不可燃、绝缘性好的特性，安全性能大大提升；能量密度方面，目前，液态锂电池技术已经基本成熟，材料的潜能基本被挖掘得接近极限值。固态电池在正负极材料和电池结构两个方面均有提升，能量密度能达到500Wh/kg以上，有望实现能量密度极限的突破。政策方面，自2020年以来，日本、美国、韩国、欧盟持续推出固态电池产业相关政策，把固态电池产业化作为国家的战略目标之一，我国陆续发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》、《"十四五"新型储能发展实施方案》、《关于推动能源电子产业发展的指导意见》等政策，支持固态电池产业的发展。

蔡梓林进一步分析指出，2025-2030年，固态电池技术预计进入快速突破阶段，材料体系有望加速迭代。目前，固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段，搭载固态电池的车型发布也日益频繁。根据各大厂商公布的计划，预计从2026年开始，固态电池市场将正式迈入量产阶段，固态电池的产业化进程有望显著提速。基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，EVTank预计固态电池将在2025年开始放量，到2030年全球固态电池的出货量将有望达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元。

二、相关上市公司：蓝海华腾、中国动力

蓝海华腾参股的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，已经完成小型自动化生产试验线，可以实现5Ah以内电芯小批量生产，已给客户送样验证，目前正在筹备批量化生产线建设。

中国动力表示，近年来，持续跟进钠离子电池技术和固态电池技术的发展，2022年末,已实现255Wh/kg类固态电池体系推广应用。