【寻找年报预期差】全年净利同比预增超450%，业务覆盖“数字人民币+汽车芯片+先进..

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全年净利同比预增超450%，业务覆盖“数字人民币+汽车芯片+先进封装”，在手订单超20亿为2022年全年营收75%，这家企业基于Chiplet架构高端平台已完成流片

①全年净利同比预增超450%，业务覆盖“数字人民币+汽车芯片+先进封装”，在手订单超20亿为2022年全年营收75%，基于Chiplet架构高端平台已完成流片，这家企业细分业务市占率全国第一；②全年净利同比预增超420%，订单量大幅提升，具有细分领域设计甲级资质且军工资质齐全，这家企业将受益于老产品加速替代叠加环保要求带来的新订单需求。

今日超预期精选

1、芯原股份：预计2022年净利同比增长452.22%

净利润下限超出预期0.02亿：据wind数据显示，共有11家机构对公司2022年业绩作出预测，净利润平均预期为0.7189亿。据公司公告，预计公司2022年度实现营业收入26.78亿，同比增长 25.23%；实现归属于母公司所有者的净利润为7340.31万元，同比增长452.22%。芯原股份董事长戴伟民称，2022年度，在半导体产业周期的景气度转换、下行压力增大的产业背景下，得益于公司独特商业模式，即原则上无产品库存的风险，无应用领域的边界，以及逆产业周期的属性等，公司知识产权授权使用费收入及量产业务收入实现快速增长，进而带动公司盈利能力不断提升。2022年度预计实现归属于母公司所有者扣除非经常性损益后净利润为1287.94万元，增加5970.92万元，首次扣非后扭亏为盈。

芯原股份是一家依托自主半导体IP，为客户提供平台化、全方位、一站式芯片定制服务和半导体IP授权服务的企业。公司至今已拥有高清视频、车载娱乐系统处理器、视频监控、数据中心等多种一站式芯片定制解决方案，以及图形处理器IP、神经网络处理器IP、视频处理器IP、数字信号处理器IP等六类处理器IP、1,400多个数模混合IP和射频IP。其中，公司IP业务市占率全球排名第七，大陆排名第一。公司已拥有14nm/10nm/7nmFinFET和28nm/22nmFD-SOI工艺节点芯片的成功流片经验，目前已实现5nm系统芯片（SoC）一次流片成功，多个5nm一站式服务项目正在执行。

公司一系列核心技术半导体IP已获得全球多家知名车企及自动驾驶芯片提供商采用，公司的芯片设计流程已获得ISO 26262汽车功能安全管理体系认证；另外，公司的ISP IP获得了ISO 26262  ASILB认证。公司基于Chiplet架构的高端应用处理器平台已完成流片和验证，在Chiplet领域具备先发优势。公司在数字货币芯片领域已有多年的经验，为多家客户提供了芯片设计和量产业务相关服务。

公司在手订单充足，截至2022年三季度末，公司在手订单金额达20.27亿元，是2022年全年营收0.75倍。此外，公司高端芯片设计项目占比较高，截至2022年三季度末在执行芯片设计项目中28nm及以下工艺节点的项目数量占比为48.68%，其中14nm及以下工艺节点的项目数量占比22.37%、7nm及以下工艺节点的项目数量占比为6.58%。

2、天海防务：预计2022年净利润同比增长424.45%-581.56%

净利润下限超出预期0.29亿：据wind数据显示，共有2家机构对公司2022年业绩作出预测，净利润平均预期为1.0705亿。据公司公告，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润1.36亿元-1.77亿元，同比增长424.45%-581.56%。报告期内，受益于航运、海工市场回暖，新船订单量大幅提升。同时受益于美元汇率上涨以及公司货款大量收回，均对公司净利润有正向影响。

公司经过二十年不断成长，已经从业内最大民营船舶设计公司成长为船海工程、防务装备、新能源三大业务为一体的特色化企业集团。公司是行业内唯一集船舶设计与建造为一体的综合解决方案提供商、先进研发与制造供应商、新能源综合服务运营商。公司具有船舶设计甲级资质，军工资质齐全，全资子公司上海佳豪独立研发和设计了数百型船舶和海洋工程项目，交付船舶逾千艘，产品几乎涵盖全部的船舶类型。

安信证券研报指出，造船周期叠加新环保要求，新能源船舶迎来风口，公司有望从中受益。具体看，一方面由于2010年是上一次造船大周期的高点，同时船舶寿命一般不超过25年，因此，在2035年前后会形成新一轮造船大周期；另一方面，由于新的船舶环保要求，未来船舶动力系统亟需升级以适应新的环保要求，新能源船舶占比将逐步提高，叠加老船加速替代带来的新船订单需求，因此从2021年之后新船订单会持续增加，有望开始逐渐步入新一轮造船周期。

3、业绩详情