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【盘中宝】行业龙头斩获数亿元大单,这类半导体加速“上车”,这家公司刚刚获得批...

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发表于 2022-11-09 00:05:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行业龙头斩获数亿元大单,这类半导体加速“上车”,这家公司刚刚获得批量采购合同

财联社资讯获悉,三安光电公告,全资子公司与主要从事新能源汽车业务的需求方签署碳化硅(SiC)芯片《战略采购意向协议》,基于2022年市场价格感知,包含2023年产生的研发业务需求,至2027年预估该金额总数为38亿元,采购产品将应用于新能源车主驱。

半导体材料领域最具前景的材料之一 近年来,全球半导体材料市场规模稳健增长,而从被研究和规模化应用的先后顺序看,半导体材料发展至今已经历了三个阶段。其中,以SiC为代表的第三代半导体,具备耐高压、耐高温和低能量损耗等优越性能,可以满足电力电子技术对高温、高功率、高压、高频及抗辐射等恶劣工作条件的新要求,有望成为半导体材料领域最具前景的材料之一。

以SiC为衬底制造的功率器件,与硅基功率器件相比,能够极大提高能源转换效率,在新能源汽车、充电桩、光伏新能源、轨道交通、智能电网的应用上逐渐崭露头角。 2021年9月,特斯拉宣布Model3将搭载STSiC器件,全车共有48个SiCMOSFET用于主逆变器中。通过搭载SiC器件,特斯拉的逆变器效率从Model S的82%提升至Model 3的90%,同时降低了开关损耗,实现了续航能力的提升。随着特斯拉率先导入SiC器件后,比亚迪、小鹏、蔚来、现代等多个终端厂商积极跟进,其中比亚迪预计在2023年全面采用SiC器件替代IGBT。

本土替代具备广阔的市场空间

东莞证券分析指出,近年来,国家陆续出台政策鼓励SiC行业发展与创新,叠加SiC衬底向大尺寸演进,有效提升材料使用率,以及晶棒、衬底良率持续提升,未来碳化硅器件的生产成本有望持续下降,预计在高电压场景中将先具备替代优势。目前海外厂商在碳化硅领域占据先发优势,国内企业仍在起步阶段,技术不断追赶同时产能尚在爬坡,随着国内企业产品得到验证进程加速,下游厂商认可程度不断提升,海外企业与国内企业差距相对缩小,本土替代具备广阔的市场空间。

据Yole预测,到2025年,全球SiC市场规模将达到25.60亿美元,2019-2025年复合增速高达29.53%。

相关上市公司

东尼电子子公司东尼半导体今年9月与下游客户签订《采购合同》,约定东尼半导体向该客户交付6英寸碳化硅衬底2万片。

露笑科技控股子公司合肥露笑半导体与东莞天域签订《战略合作协议》,东莞天域将优先选用合肥露笑生产的6英寸碳化硅导电衬底,2022年、2023年、2024年合肥露笑需为东莞天域预留产能不少于15万片,公司预计能够在2023年实现年产20万片的产能规划。

天岳先进较早在国内实现了4英寸半绝缘型碳化硅衬底的产业化,成为全球少数能批量供应高质量4英寸半绝缘型碳化硅衬底的企业,完成了6英寸导电型碳化硅衬底的研发并开始了小批量销售。  



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