【九点特供】多家半导体大厂上调汽车芯片报价，这家企业车规级产品上半年已配套新...

股票王

多家半导体大厂上调汽车芯片报价，这家企业车规级产品上半年已配套新能源车超50万辆；山东之后该地发布风光配储政策，这家公司在本地已有在手电源侧光储项目

【市场主线】

指数继续温和反弹，宁德时代带领创业板指领涨，整体表现比较平稳。略有不足的是市场目前是按照我们昨天推演的第二种方式即板块轮动方式展开反弹，主线仍不明确，多少会影响反弹信心，这种情况尽量以低吸模式应对，同时密切关注有持续性潜力的板块能否成为主线。

题材上，半导体、工业母机、有色铝、煤电灵活性改造等多个热点有拉升动作，参与轮动的板块增加，在反弹初期，这种现象没问题，但是接下来还是应该出现能持续走强的主线，不然等各板块轮动结束，市场再次走弱概率就会加大。具体来看，半导体前期有过亮眼表现，持续性预期较高；有色铝和煤炭灵活性改造也还是欧洲能源危机线延伸，逻辑不错，关注内部趋势股的表现。赛道股局部个股仍然强势甚至新高，但板块联动性下降不少，参与难度加大。

【龙头板块】

龙头板块：上合峰会概念

近期板块处于持续轮动试盘状态，也就意味着当下出现的新题材都有潜在的机会获得资金认可去争夺主线位置，从而走出一定的持续性。9月15日至16日将在乌兹别克斯坦举行上合组织峰会，该峰会是全球幅员最广、人口最多的综合性区域组织，成员国之间的包括能源、铁路、外贸等潜在的合作可能受到广泛关注。最近新疆本地、物流板块等有不同程度的表现，距离峰会召开还有一定的时间窗口，相关公司或仍会受到资金关注。

板块相关上市公司有海联金汇、三羊马等。

【热点前瞻】

多家海外半导体大厂上调报价，芯片短缺或至少延续到23年年中

据行业媒体报道，日本头部功率半导体IDM大厂罗姆半导体(Rohm)将从2022年10月1日起正式调涨新、旧产品报价。据悉涨幅为10%，部分产品线报价涨幅有所不同。除罗姆外，国际芯片大厂恩智浦、英飞凌等也相继传出调涨车用芯片报价的消息。据悉，意法半导体、德州仪器也正计划于今年第四季度提高工业和汽车元器件的价格。

AFS全球汽车预测副总裁SamFiorani表示，芯片短缺预计将至少持续到2023年中期。国内半导体设备材料投资专家表示，随着汽车电动化及智能化进程不断深入，车规级芯片市场需求持续高增长，同时汽车智能化趋势也将驱拉动汽车CIS、存储、MCU等芯片的需求，同时本土汽车品牌的蓬勃发展为国内半导体公司创造了广阔的成长空间。

上市公司中，斯达半导是全球第六、国内第一的IGBT龙头，产品广泛应用于新能源车、光伏等高景气领域，2022年上半年，公司车规级IGBT模块出货显著提升，配套新能源车超50万辆。欧比特公司的玉龙810芯片系公司自主研制的新一代嵌入式人工智能系列处理器芯片，可用于汽车ADAS、DMS等应用场景。

湖南：风、光应配置15%、5%*2小时储能

据行业媒体，近日，湖南省发展和改革委员会发布《关于开展2022年新能源发电项目配置新型储能试点工作的通知》。通知明确：湖南省内风电、集中式光伏发电项目应分别按照不低于装机容量的15%、5%比例（储能时长2小时）配建储能电站。对在2022年12月底前、2023年6月底前实现全容量并网运行的新型储能项目，在计算其作为新能源发电项目配建的容量时，分别按照装机容量的1.5、1.3倍计算。本月初，山东省发布全国首个省级电力现货市场储能支持政策出台。

国信证券李恒源研报预计，兼具功率型和能量型的锂离子电池、钠离子电池等电化学储能技术短期发展迅速，2025年以电化学储能为主的新型储能全球累计装机有望从2021年的51GWh达到741GWh（增幅达13.5倍），2022-2025年新增电力储能装机分别达到55/110/193/331GWh，复合增速有望超过70%。

上市公司中，南都电源发力电源侧光储项目，其中包括国网湖南郴州韭菜坪45MWh储能电站项目等。达志科技全资子公司湖南领湃储能科技有限公司成立于2022年6月14日，主要开展与储能电池相关业务。