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新能源延续主线走势 汽车继一体化后SiC分支成为热点

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发表于 2022-07-24 06:13:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新能源延续主线走势 汽车继一体化后SiC分支成为热点

【午盘回顾】

早盘指数冲高回落,临近午盘指数快速回落,同时对短线情绪也造成了一定的影响,不排除北向资金下午加速流出的可能,不过好在这些资金占比并不高,只是这两天有一个集中流出对市场造成些许影响。板块方面,新能源赛道延续主线走势,板块内轮动走强,今天HJT、锂电回收表现强势。汽车方面继一体化之后,碳化硅分支终于有所表现,包括特斯拉在内的越来越多车企已经开始采用碳化硅技术,未来渗透率有望逐渐提升。另外受日本原子能规制委员会正式批准了东京电力公司有关福岛第一核电站事故后的核污染水排海计划的消息刺激,污水处理板块异动明显。

情绪方面,市场情绪延续跟随指数持续走弱,午后或有望迎来情绪冰点。

【重点公司跟踪】

派瑞股份:公司的主营业务为电力半导体器件和装置的研发、生产、实验调试和销售服务,电力半导体器件也可称为电力电子器件或功率半导体器件,是发电、输配电、电能变换、储能等装备的核心变流器件,用于电能分配、转换和控制。

其中高压直流阀用晶闸管在国内超高压和特高压直流输电工程中拥有较高的市场份额,主要竞争对手为时代电气。公司由西电所出资设立,继承了西电所多年来的技术累积。

西电所为我国电力半导体器件及其应用技术研究奠定了技术基础,我国七大整流器厂的技术基础和发展都与西电所息息相关。无论是汽车还是电力,高压化必然带来SiC器件的大规模应用,公司上市募资项目里有一项就是要建立具有小批量一定中试能力的碳化硅基器件研发实验中心,计划在三年内,采取产学研结合的方式,与国内高校、企业联合开展攻关研究,研制出碳化硅基二极管和三极管器件,形成自主知识产权,实现芯片自主制造,为在国内率先实现碳化硅基大功率电力电子器件产业化奠定坚实基础。



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