【电报解读】车联网安全测试里程超过一千万公里，这家公司已与华为共同研发车路协同系

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车联网安全测试里程超过一千万公里，这家公司已与华为共同研发车路协同系统

电报内容

【工信部：加快推进智能网联汽车道路测试示范】

工信部装备工业一司副司长郭守刚25日在中国电动汽车百人会论坛以“推动智能汽车与智慧城市协同发展”为主题的双智论坛中表示，在推进双智试点工作开展的同时，工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前，全国已开放测试道路里程超过5000公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500公里。

电报解读

工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，在推进双智试点工作开展的同时，工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前，全国已开放测试道路里程超过5000公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500公里。

数据解读

据IDC数据显示，2020年全球智能网联汽车出货量约为4440万辆，2024年出货量将达到约7620万辆，2020-2024CAGR为14.5%。此外，IDC还预测，到2024年，全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，市场将趋于成熟，后期增长将有所放缓。

据《中国互联网发展报告（2021）》（中国互联网协会）数据显示，2020年我国智能网联汽车的销量超过303万辆，同比增长107%。据IHSMarkit数据，2020年我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%。

据前瞻产业研究院数据，全球车联网市场规模从2015年的2454.2亿元，增长至2020年的6434.4亿元，预计2025年将超过1.5万亿元，2020-2025年CAGR超过15%。

券商观点

民生证券研报指出，通过梳理近年来车联网相关政策结合近期工信部等部门表态，车联网政策导向已逐步由提出目标、制定规范、发展核心技术等开始逐步向加快部署、落地应用迁移， 政策保障实施及车联网示范区陆续成立下，车联网整体布局有望加速推进。

东吴证券研报认为，智能汽车市场将保持高速增长，引发盈利模式变革，软件收费成为重要利润增长点，建议持续关注智能网联汽车投资机会。

产业链相关公司

启明信息与华为共同研发的车路协同系统，是采用先进的自动驾驶技术、智能交通信息基础设施、无线通信、新一代互联网技术和高精地图技术，实现车、路、网、云、图等交通要素的融合，通过建设交通控制网、监控管理平台、大数据云控平台、公共服务平台，提供面向未来出行服务的一体化解决方案。

兴民智通子公司英泰斯特车联网产品已配套多款新能源智能汽车，合作品牌有北汽新能源、长安新能源等车企，以及合众新能源、爱驰亿维、蔚来汽车、天际汽车、恒大新能源、云度新能源等新势力造车企业。与北汽蓝谷配套车型是北京牌全系车型、极狐α T系列；兼容北斗系统。公司与华为在智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。

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