【财联社早知道】原来这种重要配件才是新能源汽车最大制约因素，未来5年复合增速超30%

股票王

      【大头条】

      汽车半导体|原来这种重要配件才是新能源汽车最大制约因素，未来5年复合增速超30%，哪 些公司有望迎来大订单?

      1 月 13 日，中汽协副秘书长陈士华表示，汽车用芯片短缺从 2020 年 12 月份下旬开始，对 2021 年一季度的生产造成很大影响，有可能会对二季度产生影响。根据 Gartner 数据，2019 年全球汽车半导体市场预计为 410.13 亿美元，预计 2022 年有望达到 651 亿美元，复合增 速达 16.66%。纯电动车和混合动力车型的单车半导体价值量约为传统内燃机车的两倍，预计 达到 L4 或 L5 级别自动驾驶的智能汽车的单车半导体价值量将是没有自动化汽车的 8-10 倍。

      点评:长城证券邹兰兰指出，电动车较传统汽车动率半导体用量大幅提高，其中轻混车、混动 车插电混动车、纯电动车中功率半导体的单车平均成本约为 90 美元、305 美元、350 美元， 较传统汽车分别提高 27%、330%、393%。全球电动汽车销量预计从 2018 年的 150 万辆增长 到 2025 年的 1079 万辆，年复合增长率为 32.57%。未来随着电动车渗透率进一步提高，有 望带动功率半导体市场持续向好。目前国内功率半导体市场国产化率较低，超过一半的动率 半导体需要进口，高端功率半导体大部分被国外垄断，国产替代空间巨大。

      公司方面，华润微是中国规模最大的功率器件企业，MOSFET 是公司最主要的产品之一，是 目前国内拥有全部主流 MOSFET 器件结构研发和制造能力的主要企业；斯达半导主营以 IGBT 为主的功率半导体芯片和模块的研发、生产，公司已成功跻身于国内汽车级 IGBT 模块的主 要供应商之列；捷捷微电主营功率半导体芯片和器件的研发、生产，具备以先进的芯片技术 和封装设计、制程及测试为核心竞争力的 IDM 业务体系。

      【市场大热点】

      沪指今天整体上呈现出弱势震荡的格局，成交量较昨日明显放大。创业板指较主板更弱，基 本呈现出单边走低的格局。中字头个股今日成为市场的领涨群体，整个板块上午临收盘前快 速拉升，午后稍稍回落维持震荡走势。航运板块全天呈现出震荡走强的格局，高度相关的港 口板块同样震荡走强。大基金板块作为科技股的代表性板块，成为涨幅最大的科技类板块。

      【题材抢先看】

      军工|十四五开局第一周,军工行业表现抢眼，这一领域龙头公司大量订单将带动全产业链快 速发展

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