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【风口研报·赛道】光伏逆变器+新能源车+风电+工控,这轮功率半导体“缺货潮”至少...

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发表于 2022-03-19 11:25:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
光伏逆变器+新能源车+风电+工控,这轮功率半导体“缺货潮”至少持续至明年年末,这两家公司产能弹性大

IGBT功率半导体行业(士兰微、斯达半导)精要:

①IGBT功率半导体下游需求增速快(光伏、新能源汽车、风电、工控等),2021年全球市场已接近550亿人民币,中信证券徐涛2020~23年全球IGBT供需比分别为1.01/0.84/0.84/0.95,今年仍有较大供需缺口,景气周期至少持续至2023年下半年;

②供给端国内积极扩产,海外谨慎,国内IGBT晶圆产能是未来2年内全球主要增量来源,当前下游客户加速导入国内IGBT供应商,尤其是光伏、电动车等IGBT紧缺较严重的细分赛道;

③徐涛看好两类公司,一类是自有晶圆厂的IDM厂商,第二类是积极扩产的国内代工厂深度合作的优秀设计公司;

④风险提示:光伏、电动车等下游需求不及预期。

IGBT功率半导体下游需求增速快(光伏、新能源汽车等),2021年全球市场已接近550亿人民币,行业高度景气。

目前部分国内部分晶圆厂积极扩产满足下游需求,市场部分投资者担心IGBT持续性。

中信证券徐涛最新报告对于全球IGBT供需格局进行详细测算,测算后发现2020~23年全球IGBT供需比分别为1.01/0.84/0.84/0.95,本轮IGBT景气周期至少持续至2023年下半年,国内厂商份额有望持续提升。

徐涛看好两类公司,一类是自有晶圆厂的IDM厂商,重点推荐士兰微,其他包括时代电气、比亚迪半导体、华润微、闻泰科技等;第二类是积极扩产的国内代工厂深度合作的优秀设计公司,重点推荐斯达半导,建议关注新洁能、扬杰科技、宏微科技、东微半导等。

需求端:新能源需求拉动下,2022~25年全球IGBT市场空间有望保持~20%增速近年来,在电动车、光伏风电、变频家电等下游需求拉动下,IGBT行业保持快速增长态势,2021年全球IGBT市场空间已接近550亿元人民币,过去4年复合增速接近20%。

展望2022年,光伏、电动车等行业有望持续高景气(全球光伏装机量有望达210GW,同比+近40%,国内电动车销量有望达550万辆,同比+近60%),预计带动IGBT行业增速达到20%左右且在2023年仍有望保持~20%增速。

若转化为对8寸晶圆的需求,预计2020~2023年全球IGBT市场每月分别需消耗45/57/68/78万片等效8寸晶圆。

供给端:国内积极扩产,海外相对谨慎,2023年后有待观察2020年全球IGBT领域有效晶圆产能为45~46万片/月(等效8寸),其中以英飞凌、三菱、富士为代表的海外大厂贡献了80%以上的产能,国内厂商产能占比不足20%。2020~23年国内IGBT晶圆月产能分别将为5.5/7.8/14.6/25.8万片(等效8寸)。

海外IGBT大厂扩产相对谨慎,2023年才陆续有较多增量产能释放。

IGBT供需偏紧格局有望延续至2023年下半年,国内厂商迎来份额加速提升机遇2020~23年全球IGBT晶圆层面的供需比分别为1.01/0.84/0.84/0.95。2021年电动车、新能源发电、工控、变频家电等下游对IGBT需求快速增加,2022年全年IGBT供需仍将持续紧张。

国内IGBT晶圆产能是未来2年内全球主要增量来源,士兰微、时代电气、比亚迪半导体等IDM厂商及斯达半导、新洁能、扬杰科技等背靠本土代工厂的设计公司均具有较大产能弹性。

当前下游客户加速导入国内IGBT供应商,尤其是光伏、电动车等IGBT紧缺较严重的细分赛道。以光伏为例,2021年国内逆变器厂商开始导入大量本土IGBT单管供应商及少数IGBT模块供应商,并于2022年开始放量采购,国产化率快速提升。



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