【机构调研】超低位汽车小龙头首款新能源轿跑量产上市，明年将投放多款搭载华为HiC...

股票王

      超低位汽车小龙头首款新能源轿跑量产上市，明年将投放多款搭载华为HiCar的主力智能车型

      ①超低位汽车小龙头首款新能源轿跑量产上市，明年将投放多款搭载华为 HiCar 的主力智能车型；②这家汽车零部件公司核心客户 MEB 项目放量，产能利用率明年将大幅提升。

      调研要点：①小康股份：超低位汽车小龙头首款新能源轿跑量产上市，明年将投放多款搭载华为 HiCar 的主力智能车型；②精锻科技：这家汽车零部件公司核心客户 MEB 项目放量，产能利用率明年将大幅提升；③风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

      公司一

      根据小康股份最新披露 2020 年三季报业绩说明会纪要显示，公司旗下风光品牌在东风自主乘用车品牌里排名第一；瑞驰新能源物流车排名行业第一；赛力斯第一款新能源轿跑SUVSF5(增程式)已量产上市，正在逐步交付。

      目前汽车行业已开始周期复苏，公司产品也即将进入新的产品的周期，主力车型风光 580 将在明年 6-8 月全新换代。另外，公司赛力斯品牌也进入了收获期，在明年、后年都会有两款以上的重磅车型上市。

      基于未来电动汽车的趋势，随着电动汽车普遍化运用、地方政策的出台、大型物流快递企业的深度运营，电动物流汽车将迎来爆发式的增长，预计新能源物流汽车年均保持 30%的增幅，到 2025 年市场销量超过 20 万台。

      公司与东风集团签订了深化战略合作的协议，双方协同开发电子架构、自动驾驶以及智能网联，同时共享现有的车型平台。公司与华为、阿里在智能座舱、智能驱动方面进行合作，这方面的产品将在明年实现量产。在软件定义汽车，以及整车 OTA 远程升级迭代方面，首先搭载了 SF5 量产车型，后续开发的新能源产品都具备整车 OTA 远程升级功能，也具有智能座舱、智能驱动系统。

      公司与华为建立了战略合作关系，主要合作方向为智能网联、智能驱动和自动驾驶。智能网联方面，智能座舱基于华为 OS 系统进行搭载，后续也会用到华为的生态系统。量产车型将搭载华为 HiCar，例如明年投放的中型 SUV 赛力斯 E17 将搭载华为 HiCar，东风风光 F508（风光 580 第二代）也将搭载华为 HiCar 以及生态系统。在智能驱动方面如电控系统、节能系统也在进行深度合作。在 L4 级自动驾驶方面也在开展合作，包括样车的认证和实物的搭载。这些合作成果将在明年的新车型上进行展示。

      公司二

      精锻科技于 11 月 4、5 日连续两日接待机构调研，公司透露，公司客户结构大众集团占比超40%，大众 MEB 项目公司配套差速器齿轮、主从动齿轮轴和电机轴等，根据大众的需求预测，四季度计划 1 万多辆，明年计划 15 万辆。

      此外，目前公司的产能利用率在 60%左右，根据现在手项目预测，明年产能利用率将大幅提升。天津工厂的新项目现已逐步进入量产，现阶段还有新项目与客户讨论中，预期天津工厂明年会有较大幅度的收入增长，同时也会大幅减亏。

      公司给新能源车配套的以及给传统汽车配套的差速器总成明年都会有明显的增量，出口市场也会有明显的增量。

      风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

      详细内容，研报群查看，客服qq：523565910

      研报群每日实时更新：财联社早知道、九点特供、风口研报、机构调研、脱水研报、脱水个股、脱水调研日报、实时脱水、选股宝早知道、盘中宝、电报解读、狙击龙虎榜、中财内线、（证券市场红周刊、股市动态分析周刊）等完整内容。

czy112

谢谢分享