【盘中宝】特斯拉再度开启降价模式，已连续第十三个季度实现盈利，这家公司已为特...

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特斯拉再度开启降价模式，已连续第十三个季度实现盈利，这家公司已为特斯拉批量供货，还布局了一体化压铸产品

财联社资讯获悉，据特斯拉官方微博消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整。调整后Model 3车型起售价为26.59万元人民币，降价1.4万元；特斯拉Model Y车型起售价为28.89万元人民币，降价2.8万元。

已连续第十三个季度实现盈利 特斯拉三季度实现营收214.54亿美元，同/环比分别+55.9%/+26.7%，其中2.86亿美元来自于出售碳排放额度（同/环比分别+2.5%/-16.9%），约占整体营收的1.3%；利润端来看，三季度营业利润（GAAP下）为36.88亿美元，同比+84%，创季度新高，营业利润率17.2%，同比+2.6pct；三季度实现净利润（GAAP下）32.92亿美元，同/环比分别+103.5%/+45.7%，与一季度的33.18亿美元基本持平，已连续第十三个季度实现盈利。

目前特斯拉有五个汽车生产工厂，截至三季度全球产能超190万辆。按投产时间顺序依次是美国加州的弗里蒙特工厂（Fremont 2012年下线首台特斯拉Model S）、中国的上海工厂（2019年投建）、欧洲的柏林工厂（2020年启动建设）、美国德克萨斯州的超级工厂（2020年启动建设）。2022年第三季度，特斯拉柏林工厂Model Y周产能超过2000辆，上海工厂在经历了二季度的生产放缓后，三季度的生产速度超过了以往的季度记录。数据显示，特斯拉中国9月交付量为83135辆，刷新单月历史新高。同时，特斯拉4680电池的生产总量环比提升了3倍，Cybertruck的生产已进入设备调试环节，电动卡车Semi进入早期生产阶段，首期交付计划于2022年12月开启。

特斯拉全球交付量将保持高速增长 信达证券分析指出，特斯拉不断提升生产制造效率，将来几年中，期望汽车年均交付增长率持续达到50%以上。预计随着新产能达产，以及未来1-2年新车型投产放量，特斯拉全球交付量将保持高速增长。

国信证券分析指出，未来随Model3/Y产销量持续突破，供应链瓶颈缓解，产能不断提升（特斯拉预计每年增长产能50%），放量降本+平滑交付曲线等方案不断优化成本，同时能源业务（三季度储能装机2.1Gwh；Megapack工厂规划产能40Gwh）及智能驾驶业务（北美FSDBeta用户超16万）持续发力，叠加前不久AIDay亮相的特斯拉机器人的顺利推进（3-5年内有望交付，售价低于2万美元），特斯拉盈利水平及全球竞争力有望持续上行。

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