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该产品新能源领域需求喷涌而出，或将激增500%以上，下游规划产能成倍增加，这几家公司“手握”海外重要资源

巨头85%的产品用于电池材料制造，该上游资源新能源领域需求或将激增500%以上，下游规划产能成倍增加。这几家公司“手握”海外重要资源。

必和必拓金属与矿业市场分析主管包文骏在表示，未来十年内，原生镍需求预计将增长130万吨。从2020至2030年，电池行业对原生镍的需求预计将增加约70万吨，增幅达500%以上，占全球原生镍总需求量的20%以上。目前，必和必拓约85%的镍金属用于全球电动汽车电池材料的制造，而在2017年，这个比例仅为约21%，再前几年还不到5%。

12月10日工信部发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》对能量型动力电池规定，其中三元材料的单体电池能量密度≥210Wh/kg，电池组能量密度≥150Wh/kg；其他单体电池能量密度≥160Wh/kg，电池组能量密度≥115Wh/kg，该规定更利好高镍三元发展前景。磷酸铁锂虽部分替代三元低镍部分市场，但三元的能源密度优势以及消费者对续航能力的追求仍能让三元占据中高端车主流。主要电池企业产业规划看，宁德时代到23年达到500Gwh产能2025年达700Gwh，而LG、松下、SKI等产能都大幅提升，国内蜂巢能源、中航、孚日锂电等规划产能都成倍增加。天风期货表示，2021年，新能源需求喷涌而出，三元动力电池对镍需求约19.4万吨镍，同比增长91%。2022年，随着新能源车的高速发展和高镍化进程的加快，预计新能源对镍需求仍保持增长。

A股上市公司中，青岛中程在印尼苏拉威西省持有的Madani镍矿约2014公顷公司持有95％的股权，持有的BMU镍矿约1963公顷（公司对该镍矿持有80%的收益权）。盛屯矿业在产印尼友山镍业年产3.4万吨镍金属量高冰镍项目，在建印尼年产4万吨镍金属量高冰镍项目。中国中冶在产的巴布亚新几内亚瑞木镍钴项目估算保有资源量1.56亿吨，镍平均品位0.85%、钴平均品位 0.09%，折合镍金属量132万吨、钴金属量14万吨。