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【机构调研】氮化镓概念引爆市场,这家公司实现提镓产业化超十年,客户覆盖80%以上

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发表于 2020-02-21 12:40:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      2月21日统计,2月20日共计30家公司披露调研记录。

      蓝晓科技于2月18日接待长江证券独家电话调研,公司表示,金属镓(高纯)来源有原生镓和再生镓,原生的高纯镓来源比较多元,目前占主要的还是氧化铝母液中提取高纯镓。中国高纯镓约占到全球的60-70%,主要来自于拜耳法氧化铝母液提镓。由高纯镓进入下游应用领域,生产GaN、GaAs等半导体材料,制造衬底、外延片、器件等应用于微波射频器件(通信基站)、电力电子器件(电源等)、光电器件(LED照明等)。

      公司从2008年开始实现氧化铝母液提镓材料和技术的产业化,目前拥有碱法和酸法2种技术路线,其中酸法提镓效率更高,是蓝晓独有技术。公司在氧化铝提镓领域不仅提供提镓树脂,还具有整线建设和生产线运营的产业化实例,公司与中铝集团、锦江集团、东方希望、吉亚、方园等氧化铝体系均有合作,并且大部分为主要供应商,公司在国内客户覆盖率达80%以上。

      万里扬于2月19、20日接待睿远基金等50余家机构电话调研,公司乘用车变速器主要为CVT自动变速器(包括CVT18、CVT19、CVT25等)手动挡变速器(5MT和6MT),CVT目前主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、观致汽车、野马汽车等各种车型提供配套。公司也在不断争取在已配套车企中进一步配套更多的车型量产上市,提高公司CVT的产销规模。一汽的有关车型已拿到定点,将于2021年开始配套。基于CVT在中小排量汽车上的各种性能优势的良好表现以及成本优势,公司认为CVT的配套空间非常广阔,市场份额也将不断提升。

      公司的新能源汽车传动系统产品包括EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及基于AT和CVT的HEV、PHEV混合动力变速器等。目前,公司的减速器产品已经量产,随着客户开拓和配套车型的增加,产销量也会继续增加。调研过程中,公司透露,从2019年下半年开始至今,生产一直处于饱满状态,产品也是供不应求。



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发表于 2020-02-21 21:01:09 | 只看该作者
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发表于 2020-02-22 07:09:53 | 只看该作者
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发表于 2020-02-22 07:48:03 | 只看该作者
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发表于 2020-02-23 08:36:33 | 只看该作者
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