【九点特供】华为海思推出新一代芯片，采用RISC-V架构CPU，这家公司已完成两款相关...

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①华为海思推出新一代芯片，采用RISC-V架构CPU，这家公司已完成两款相关产品设计，性能对标国际巨头ARM

近日，华为海思官网上线了一款高清电视芯片Hi373V110。据官方介绍，Hi373V110是一款支持全球各种制式的模拟电视（ATV）主处理芯片，内置海思自研RISC-VCPU，采用LiteOS操作系统，支持NTSC/PAL/SECAM制式解调，支持USB播放。

ARM架构和RISC-V架构都源自精简指令计算机RISC，但ARM是封闭指令集架构，存在高昂的专利费用和架构授权问题；RISC-V架构则在设计之初就定位为完全开源，不存在专利费用成本和授权风险。企业完全自由免费使用，同时也容许企业添加自有指令集拓展而不必开放共享以实现差异化发展。华泰证券黄乐平认为，RISC-V开源特性有望助力中国CPU领域缓解“卡脖子”困境，推动中国芯片产业发展。

上市公司中，纳思达完成两款自主设计的基于RISC-V内核的CPU，性能对标ARM M0和M3，经测试综合性能优秀；赛微电子在互动平台表示，中科昊芯主要从事数字信号处理器DSP（基于RISC-V处理器内核）芯片的研发设计，为公司通过全资子公司微芯科技持股22.66%的参股子公司；芯原股份已通过将第三方RISC-VIP与芯原业已获得市场验证的自有IP优化协同，此外公司也在RISC-V领域进行了股权投资等布局。

②换电行业重要文件将出台，整车企业纷纷入局这一3000亿市场，这家公司已为蔚来开发了多款换电设备

据媒体报道，国家能源局会同工业和信息化部研究的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》将于近日正式出台。政策推动下，换电模式中的难点逐步突破，机构预计2025年换电车型占比将达30%，对应带来3000亿元的市场规模。

换电模式有望成为对充电模式的良好补充，具备广阔的中长期发展前景。目前已有多家企业表示，将开展换电模式的研发及布局。东风、蔚来、奥动、北汽、长安、上汽、吉利等企业纷纷切入换电赛道。截至2021年10月，蔚来、奥动新能源分别建设有换电站609/370座，且产品已实现升级换代。蔚来规划2025年全球建设4,000座换电站，国内3,000座。奥动规划2025年建设万座换电站。

上市公司中，博众精工成功为蔚来汽车开发了多款自动更换车载电池的设备，满足了客户对新能源车及配套换电站的投放需求；中恒电气提供以通信电源、新能源汽车充换电设备、高压直流电源、智慧照明等为核心的系统化产品。

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