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菜鸟推出新款L4级公开道路无人车，2025年或将迎来智驾高速渗透的一年，机器人+无人机+自动驾驶，这家公司近期发布的芯片产品可应用于下游多个场景

财联社资讯获悉，菜鸟集团推出其新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro，其车厢容积达到5m3，单次装载600-800件快递包裹，据悉，菜鸟无人车GT Pro搭载自研的L4级自动驾驶技术，续航里程能够达到180km。

一、智驾渗透率有望迎来高速提升期

当前，全球自动驾驶产业进展迅速。Waymo、百度、小马智行、新石器、奔驰等自动驾驶领军企业加速深挖场景需求，迭代升级技术应用与保障能力，推动高度自动驾驶进入产业化落地的快车道。截至目前，Robotaxi、低速无人车、自动驾驶卡车等应用已经成为人们日常生产生活的重要载体，不仅为构建数字技术研发新生态，深化垂直细分领域高质量应用提供了新动能，而且为数实融合推进新型工业化、发展新质生产力提供重要保障。

开源证券指出，供给驱动需求，技术成本体验共振，智驾渗透率有望迎来高速提升期。自动驾驶对应出行需求，用户使用意愿取决于算法和功能成熟度。随着产业发展，智驾日益成为消费者购车核心参考，需求确定性高。在供给端今年出现诸多积极变化，技术端：端到端推动城区智驾成熟，认知智能有望进一步提升性能上限；体验端：头部玩家智驾2024年实现全国都能开，出现用户体验的质变，而2025年会推动车位到车位落地，实现全国都好开；后发玩家亦快速追赶，消费者感知度提升前所未有；成本端：纯视觉逐步兴起，智驾平权持续演绎，城区智驾向20万以下车型渗透。因此2025年将迎来高阶智驾高速渗透的一年，产业链机遇繁多。

二、相关上市公司：奥比中光、阿尔特、合众思壮

奥比中光近期发布的LS635是dToF激光雷达传感器芯片，是采用3D堆叠工艺（45nm+22nm）的背照式SPAD-SoC芯片，主要面向机器人、无人机、自动驾驶等应用场景。

阿尔特是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，客户主要包括合资车企、自主车企及新势力车企等。

在自动驾驶领域，公司为客户提供L2-L4级别智能驾驶整车解决方案，覆盖整车设计、系统及部件开发、零部件供应、测试服务、场景运营等全栈式服务。

合众思壮的高精度产品能够达到厘米级实时精度及纳秒级授时精度。在无人驾驶领域，公司目前主要聚焦非道路工程机械无人驾驶技术的研究，在农机自动驾驶系统领域已经实现规模化应用。