股民大家庭

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

帖子
查看: 32661|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

【盘中宝】车用半导体领域最大价值增量 该产品开始崭露头角、具备碾压优势

  [复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2021-08-10 19:41:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       财联社资讯获悉,全球电动化浪潮下,功率半导体将成为车用半导体领域最大的价值增量。传统油车中,每辆车中的功率器件价值约71美元,仅占燃油汽车车用半导体器件总价值的21%;而在电动汽车(EV/HEV)中,每辆车中的功率器件价值在400美元左右,占到了电动车车用半导体器件总价的55%以上。

       电动汽车加速渗透,使得第三代半导体SiC崭露头角。相比于硅基功率半导体,第三代半导体材料具备优异的材料物理特性,为进一步提升功率半导体器件的性能提供了更大的空间,尤其在耐高压、耐高温、高频等方面具备碾压优势。Yole的研究显示,即使在疫情影响之下,基于SiC的电动汽车市场也并未放慢发展步伐,且众多汽车制造商在继续认证车规级SiC MOSFET。目前一些热销车型已经使用了SiC功率半导体:特斯拉Model 3的主逆变器中使用SiC功率半导体、比亚迪汉EV的电机控制器使用自研的高性能碳化硅MOSFET控制模块。此外,全球功率半导体IDM龙头正持续加码第三代材料。英飞凌此前表示,预期三至五年后有机会把SiC(碳化硅)、GaN(氮化镓)成本降到跟硅基元件相仿的程度,后段制程技术也持续推进。安信证券认为,未来随着成本的下降,SiC 功率半导体有望进一步普及。

       A股上市公司中,露笑科技预计在9月份基本可实现6英寸导电型碳化硅衬底片的小批量生产。英唐智控控股子公司上海芯石已经成功开发了600V、1200V、1700V、3300V的碳化硅肖特基二极管(SiC-SBD)产品,并通过代工的方式实现了部分碳化硅型号产品的小批量量产。楚江新材生产的碳基半导体材料主要有高纯碳粉,碳化硅专用高纯热场,高纯石墨,高纯碳化硅粉、碳化硅涂层、碳化钽涂层等。



上一篇:【狙击龙虎榜午盘】午后资金或有望继续加码军工
下一篇:【中财内线】红色代码2021-08-11
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

今日股市|网站地图|股民学校|手机版|小黑屋|股民大家庭 |网站地图24小时在线客服

GMT+8, 2025-1-23 09:00 , Processed in 9.275099 second(s), 27 queries , Gzip On.

Powered by 股民大家庭

© 2007-2019 www.gupiao168.com


快速回复 返回顶部 返回列表