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国轩高科 中报下滑不改本色 期待乘用车厚积薄发 强烈推荐评级

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发表于 2017-09-05 13:01:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事件:

    2017年上半年公司营收23.97亿元,同比降低11%,归母净利润4.45亿元,同比下降16.56%,系国内新能源汽车动力电池价格普遍下降,导致公司动力电池产品毛利率下降明显,从而影响整体盈利水平。随着下半年新能源汽车旺季到来,公司盈利将得到明显改善。

    在手订单充足,保障全年业绩。2017年上半年新能源汽车行业经历了补贴下滑、目录重审等不利因素,导致行业增速短暂停顿。动力电池行业也面临下游车企大幅压价、上游原材料涨价的压力和挑战。公司迎难而上,上半年公告的大订单总额已经达到47亿元,超过2016年动力电池组40.75亿元的收入规模,接近2016年全年的营收,保证了公司全年业绩。

    三元产能充足,剑指乘用车市场。5月份公司与北汽新能源签订采购协议,订单金额达18.75亿元,打响三元第一枪。产能建设方面,公司现有三元产能2GWh,下半年公司三元动力电池项目将逐步投产,2017年年底总产能有望达到9GWh,其中三元达到5.5Gwh。三元产能的释放为公司在乘用车市场的扩张提供了有利保障。

    产业链不断延伸,锂电航母指日可待。公司目前不仅实现正极、隔膜等基本的原材料自产,还依托公司锂电池和电器设施的优势不断拓展产业链。公司以3亿元入股北汽新能源双方合资建立电池厂商,共同设立美国硅谷研发中心,专门从事BMS技术研发。同时出资7000万元与特锐德合作充电桩业务。而且公司已经布局储能电池,目前公司的储能产品已获得美国出口及国内工程项目订单,已经开始出货。公司通过全产业链的纵深布局,未来将成为新能源全方位龙头企业。

    盈利预测:预计公司2017-2019的EPS分别为1.09、1.39、1.75元,PE分别为25、19、15。继续给予“强烈推荐”评级!

    风险提示:新能源汽车增长不及预期,政策不及预期。



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发表于 2017-09-05 13:55:56 | 只看该作者
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发表于 2017-09-05 15:28:55 | 只看该作者
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发表于 2017-09-05 15:37:03 | 只看该作者
谢谢楼主分享!!!
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发表于 2017-09-05 16:08:14 | 只看该作者
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发表于 2017-09-05 21:26:03 | 只看该作者
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发表于 2017-09-05 22:28:51 | 只看该作者
感謝分享~~
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发表于 2017-09-12 16:33:18 | 只看该作者

感谢楼主的分享!
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发表于 2017-09-13 20:00:12 | 只看该作者
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发表于 2017-09-15 21:02:54 | 只看该作者

谢谢楼主分享!!
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