机构研报：​静待江淮汽车新能源汽车新品表现

股票王

      中国汽车工业协会统计数据显示，2018年中国新能源汽车领域继续保持高速增长势头，全年产销分别达到了127万辆和125.6万辆，同比增长分别为59.9%和61.7%。中汽协预测，新能源汽车2019年预计销量将达到160万辆左右，同比增长30%左右。

      2018年中国汽车市场遭遇寒冬，新能源汽车领域却能够取得良好销量表现，主要是2018年国家实施的新能源车政策针对性强，尤其是对长续航的新能源乘用车提升了补贴标准。到2018年第四季度，A级电动车续驶里程在400公里以上的产品达到了50%左右，实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。随着补贴退坡力度加大，未来新能源汽车的竞争都将回归到产品和技术的竞争中。

      目前，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术，尤其在电池热管理系统技术上取得重大突破，搭载在iEVS4、iEV7S等车型上的新一代液冷恒温技术，采用独立液冷循环，可确保车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境，提高用车安全的同时，大大延长电池寿命。

      2018年，江淮纯电动乘用车销量达到63671台，同比上升125.28%。新能源汽车以其绿色环保、高性能、智能网联等优点持续圈粉，但充电时间、续航里程等因素却一直都是纯电动汽车消费者的一大痛点。2019年开年之初，第八代技术、第三代产品大成之作江淮iEVS4开启预订，以续航530公里、快充10分钟行驶80公里的优异性能解决用户的续航焦虑。

      江淮汽车近期股价影响因素分析：

      一、大股东增持：

      二、股东减持影响：

      三、公司业绩亏损：

      投资建议：

      从技术面角度看，江淮汽车仍处于底部区域，自2017年高点，到目前下跌幅度超过56%，存在技术性修复的需求。从基本面角度看，公司2019年新产品上市，新能源补贴政策调整，对其负面影响仍在。
公司股价依旧跌破净资产（7元附近），当前股价5.35元，具备一定的支撑，建议持有。

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