【狙击龙虎榜】普涨次日接力谨慎 密切关注量能变化

股票王

      【盘面回顾与展望】

      昨天说过市场未进入退潮期，今天大概率重回强势。早盘市场还是比较鸡肋的，但是下午随着紫光国微和华盛昌的涨停，一个带动指数，一个带动市场情绪，午后市场高潮。记得一周前的5月12日，也是这两只股带动整个市场走V，像这种核心股，不到退潮期，不要轻易言顶。昨天中午点了华盛昌，冲高回落，然后昨天下午就有人留言来骂，今天是不是应该来给我道个歉？

      从盘面来看，下午应该算是由科技带起的普涨，而且还是缩量的普涨，明天估计会比较难做，高潮的板块别去接力，尽量还是按轮动的思维去做。另外后天是一个节点，所以明天仓位要控制一下。由于今天午后券商还没涨，所以明天券商这边可能会做个小补涨，早盘市场情绪估计会出现高点，这是明天特别要注意的地方。还有创业板这里这么点量，想回补前面的缺口难度也挺大的，就算补上了，大概率也要下来，所以别看今天市场这么涨就上头了。如果明天早盘直接出情绪高点，那么就是卖卖卖，当然如果市场放量就另当别论了，明天密切关注量能。

      【重点个股点评】

      北摩高科：今天北摩高科开板比较意外，虽然市值已经明显高估，但是考虑到次新氛围实在太好，而北摩高科作为这批次新质量最高的公司之一，原本估计要上100才会开。另外博云新材、永贵电器这边还在做补涨，所以我认为北摩高科开早了。

      先说下基本面，北摩高科有几个亮点，一是高速列车刹车片的国产替代，目前德国克诺尔公司垄断全球80%以上高铁刹车片市场，2020年国家动车组保有量达到3万辆，每辆动车装有16片刹车片，每辆拖车32片，按照标准动车组来算，这里装机总数超过72万片，片。同时，高铁刹车片属于耗材，一列动车组一年需更换刹车片 3-4 次，每片单价约 5000元，据此计算，2020 年高铁刹车片市场有望超过 140 亿元，国产替代空间很大。另外，虽然目前高铁出口整体并不顺利，但是未来这一块的空间也很大，所以高铁刹车片的市场会是公司新的增长点。

      第二个亮点是公司的财务指标，由于毛利率较高，所以财务指标远高于同行，盈利能力非常强，2019年公司净/总资产收益率达到18.87%/20.29%，均远高于军工航空行业4%/2.77%的平均水平，并且每年净利润保持40%以上的高速增长。

      第三是行业进入门槛很高，出于国防战略安全的考虑，公司所处领域实行许可证制度。在这种监管背景下，行业较为集中度很高，同类型生产企业主要有北摩高科、西安制动、博云新材这三家。

      然后说下短线预期，一是两会军费预算，2001、2008两次经济危机中，经济增速均出现明显下行，但同期军费投入增长都较为显著，今年疫情背景下，军费有望超预期。二是目前国际形势不太稳定。

      回报还行，前期通道资金全部已经出货，而机构和西湖国贸的买入是有正向溢价的，比较可惜的是游资整体买入金额比较大，明天可能还是要多换下手才行。

      中银证券：假如明天市场能放量，券商是绕不过去的标的，本身也有补涨需求，而券商当中，中银证券更是绕不过去的标的。这时候不要去往低位的券商去看，强者恒强才是硬道理。可以去对标去年6月份的华林证券，都是在N连阳之后，通过一次洗盘，然后走个加速。如果该股今日无榜。

      贵研铂业：明天如果市场不放量，个人会以防守为主，所以说下比较有预期的中线票，稍微过渡一下。贵研铂业目前趋势已经走出来了，在国六标准的催化下，历史新高问题不大，下游厂商像艾可蓝都历史新高了，上游的贵研铂业不会落后，券商这边给了3年的涨价周期。子公司投产的机动车催化剂生产线国六升级改造项目预计今年12月会投产，新增产能215万件/年，业绩也比较可观。该股今日无榜。

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papagm

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czy112

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