中航证券：多头能否酝酿策略性快速反扑

步步为赢

中航证券：多头能否酝酿策略性快速反扑

　　今日两市股指小幅低开，之后快速下行，9:46时见全日低点后出现回升，10:30时候后再度缓慢走低至中午收盘；午后股指先行走低，13:42时后小幅回升至终盘；盘面热点：今日所有板块全面翻绿，无一红盘；总体来说：今日市场继续呈现中幅下跌的行情。

　　2015年6月牛市见顶，标志着市场进入了熊市。那么对于熊市的操作方式，与牛市则完全不同。由于在牛市过程中，资金持续推高指数，机会来源于强烈的上涨，所以可采取追涨的方式进行操作；但在熊市中，由于指数是在逐步震荡降低的过程，所以大的机会一定来源于大跌后的反弹。

　　有了以上基本逻辑，我们有必要回顾一下2015年牛市见顶后的行情，典型的案例比如：2015年9月见底之后9—12月的V型反弹、2016年初熔断后于3月初见底后的缓慢反弹，以及2017年初连续大跌后的次新股反弹。以上典型的反弹均属于熊市中大跌后的行情，不要小看这样的反弹行情，由于当下A股结构严重分化的缘故，这种反弹行情也创造了很多熊市中的大牛股。以上观点浓缩成一句话就是：熊市中的大型投资机会均来自大盘整体性的大跌之后，大涨后卖出、大跌后买入成为熊市中最核心的交易策略。

　　那么针对当下连续大跌的行情，中航证券樊波在20日开始提出《市场已进入敏感战略时间窗口》，文中不但明确指出大跌后也学会战略看多，又给出三大焦点性指数的重要支撑区间位：“创业板指(399006)战略支撑位1700点上方、创业板综指(399102)战略支撑位2350点上下附近，深次新股指数(399678)战略支撑位在1200点上下附近。沪指由于其护盘的特殊性，需另做考量。”

　　回看今日盘面，市场虽然出现盘中大跌，但以上核心指数基本上都还在支撑位附近，表明目前市场的调整虽然很恐怖，但客观上还没有跌破中期趋势，投资者可再耐心等待几日，待市场彻底明朗化。

　　总结一句话：熊市或震荡市的大型投资机会来源于整体性的大跌之后，投资者需要改变思维模式，学会大跌后战略性看多的思考方式，目前需要耐心等待市场的最终企稳。

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