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标题: 【盘中宝】特斯拉“宏图计划3”完整文件揭秘，低价车目标销量4200万辆，这家特斯拉... [打印本页]

作者: 股票王 时间: 2023-4-7 06:51
标题: 【盘中宝】特斯拉“宏图计划3”完整文件揭秘，低价车目标销量4200万辆，这家特斯拉...
特斯拉“宏图计划3”完整文件揭秘，低价车目标销量4200万辆，这家特斯拉供应商已拥有细分领域最大吨位产品

财联社资讯获悉，特斯拉中国有关人士确认，特斯拉已于当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件。引人关注的是，完整文件中提到，特斯拉小型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池，目标销量4200万辆；Model 3和Model Y纯电动车型将搭载75kWh磷酸铁锂电池。业内专家指出，特斯拉创始人马斯克目标颇大，特斯拉小型廉价电动车一旦推出，将对新能源汽车市场产生巨大影响。
一、Model Y将采用一体式压铸后制造成本下降40%

2020年9月22日，马斯克在特斯拉电池日发布会上提出了一体化压铸的概念，表明特斯拉Model Y将采用一体式压铸后底板总成，可将下车体总成重量降低30%，制造成本下降40%。2021年10月柏林超级工厂开放日上，特斯拉表示每隔45秒即可生产一辆Model Y车身，2022年3月末，特斯拉表示柏林超级工厂一辆Model Y的完整生产周期仅10小时，生产效率大幅提升。除特斯拉外，布局一体化压铸的企业包括：1）新势力车企：蔚来、小鹏、理想、华为小康、小米、高合等；2）国际品牌车企：沃尔沃、大众、奔驰、福特等；3）自主品牌：长城、长安、一汽、吉利、东风等。民生证券指出，结合压铸机引进时间来看，预计2024年市场有望迎来一体化压铸车型上市热潮。

二、行业正处于从0到1到快速变革期

德邦证券分析指出，特斯拉引领一体化压铸变革，国内多车企纷纷跟进，一体化压铸优势显著趋势明确，目前正处于从0到1到快速变革期。东方财富证券指出，众多车企都纷纷通过自制或者OEM的形式加入一体化压铸的浪潮中，可以预见到在2024年将会涌现出相当一批的一体化压铸车型。而在新兴的一体化压铸技术冲击下，冲压公司必然将进行业务转型。目前多家公司已经入局或开始布局一体化压铸技术，不排除未来有更多冲压厂商进入一体化压铸领域。预计国内2025年和2030年一体化压铸件市场空间分别为233亿元和720亿元。

三、相关上市公司：文灿股份、伊之密、广东鸿图

文灿股份先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件，目前公司拥有全球生产汽车零部件产品的最大吨位9000T压铸机。

伊之密已完成6000吨、7000吨、8000吨及9000吨超大型压铸机研发，9000吨超大型压铸机已与一汽完成签约，预计将于近期有序开展设备调试和小批量试制等工作。

广东鸿图客户包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、宁德时代等，2022年1月，压铸板块成功下线国产最大尺寸6800T超大型一体化铝合金压铸结构件，并率先布局全球首台最大吨位12000T压铸装备及产品的开发与导入工作。

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